Android Auto

谷歌研究团队基于 Android Auto 采集的急刹车事件（HBE）数据，首次建立其与路段实际碰撞率之间的正相关关系，证明 HBE 高发路段碰撞风险显著更高。该研究提出以急刹车事件作为道路安全评估的先行指标，弥补传统警方事故统计滞后且样本稀疏的缺陷。